Fan Page do Blog saiu!!!

E aí galera!Querem saber o que há de novo?

Então vejam aí!

Como postei algum tempo atrás,eu pretendia lançar a fan page do meu blog e consegui.Estou feliz por conseguir mais uma porta onde novos leitores entrarão para ler e aproveitar o conteúdo deste blog.

Pois bem,ainda não tenho muitas visualizações de página por dia,mas isso não me importa.O que me importa e é o meu principal objetivo é que meu conteúdo seja útil e aproveitoso para meus leitores.Até porque não me importa gerar renda com publicações pois meu blog é LIVRE DE ANÚNCIOS.Beleza pessoal,conto com vocês para me ajudar a elaborar o blog e minha nova página no Facebook.Você que veio do Google ou outro site no qual encontrou meu blog,é a quem eu dedico meu conteúdo.Então,se você gostar do blog,entra lá na fan page que tem mais,e não esquece de curtir que é importante para o crescimento da página.E alembre-se:deixe suas críticas,sugestões e opiniões que são muito importantes para mim.
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By:Blog Planeta Car 

OPALA 1979 Diplomata 4 portas,já viu algum?

''Os'' Opalas Diplomata 1979 (entre aspas pois não sei se existem mais hoje)foi um modelo que teve uma baixíssima taxa de montagem,confira:

O Diplomata 1979, nas versões Coupé e Sedan, foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 1978, sucedendo o Comodoro como o modelo mais luxuoso da linha Opala. Em geral, apresentava o mesmo estilo básico lançado com a linha Opala 1975. Externamente, as maiores diferenças em relação às versões Opala e Comodoro residiam na grade em plástico cinza-dourado/cinza-prateado, e nas novas rodas de liga leve.
Poucas unidades do Diplomata 1979 teriam sido montadas - apenas 8 em 1978. A GM logo suspenderia a produção do modelo que dizem - fora causada por defeitos nas rodas especiais fornecidas à montadora. Outra possibilidade seria a decisão da GM de lançar esta versão mais luxuosa juntamente com toda a linha Opala 1980, que viria a receber alterações estéticas mais profundas.

Em 1979 surgiu o novo sistema de carburação, com corpo duplo e duplo estágio, novo tanque de combustível com capacidade para 65 litros e freio de mão entre os bancos dianteiros, mais práticos Neste ano a GM lançava o Opala à álcool, na qual o o motor 250-S passava para 171cv brutos.Foi lançado o Diplomata, versão Top de linha, que vinha com bancos e laterais revestidas em "cashmerew" e console revestido em vinil.Em dezembro de 1979 o novo Opala já era comercializado, com nova grade, pára-choques, frisos emborrachados, retrovisores, emblemas, faróis e sinaleiras traseiras retangulares

Opala para mim é ''eterno'' é um carro sem igual.Quem mereçe a lembrança e orgulho dos mais velhos e o respeito dos mais novos.Já que os carros populares atualmente passam longe de ter o conforto,robustez,dirigibilidade e outras coisas que só um opala tem a oferecer!